Peugoet 5008 20011

Javel, lenge siden noe har blitt postet på Nettsiden min, 2 hovedårsaker til det, i 2016 ble det bygget ny garasje, og sønn nummer 2 dukket opp, så det har vert planlgat at både polering og det meste annet gøy har blitt mindre prioritert, men nå 2017, starter året med pappa perm. Fin løsning vi har her i Norge.

Siden samboeren plutselig fikk for seg at hun ville ha en 7 seter begynte vi å se etter eldre og rimelige 7 setere:

Var egentlig rimelig låst på en Ford S max. Men så i kjent stil tok jeg et siste Finn søk med kun 6 og 7 setere som resultat og da dukket denne lekkerbisken opp. En Pyssssjå 5008, 4 år nyere enn den planlagte S Maxen, bare noen tusinger dyrere så det måtte jo bare bli handel. Fikk en bekjent til å svinge oppom med sin drosje bil gått kun 3920000km å han var veldig fornøyd med pyssjå (han har 3 i drosjedrift) så da følte jeg meg veldig trygg på at en slik bil måtte hjem. (visste strengt tatt ikke hva 5008 var før den dukket opp i Finn.no søket)

Eieren som viste seg å være en hyggelig sørlending kunne fortelle om bra vedlikehold på verksted og en ellers god bil. Så da ble det kjør og hent. Var utenfor Kristiansand søndag kveld i 2100 tiden, bilen stod nyvasket i garasjen som forøvrig var rimelig mørk. Og det var disse to små setningene ifra selgeren som egentlig utløste denne Crap&Shine tråden. Mens vi stod i garasjen å prata litt om bilen så sier selgeren følgende : “Kona harr styra no veldi inne alså, så den ska vær rimelig strøgen, Æ da, tok bare enn sånn poleringsvask på stasjonen.. Men guu hvor blank ann ble!”

Meg å kompisen smilte jo litt der å da, tro jeg nevnte at vi drev litt med bil så det var ikke så farlig hvordan det så ut..

Jaja, ryddig handel og alt vel, tut å kjør hjem som tok 6 timer… Goood bil å kjøøøre som selgeren sa, må si meg enig 🙂

Bilen fikk stå ute noen dager da denne X5en måtte gjøres ferdigIMG_6564

 

Men hvordan ser nå denne rimelig strøøøgne Pyssjåen ut, den så hvertfall slik ut i annonsen

kjøp

 

kjøp5008

 

l_884799020

Ripene på fanger bak er som normalen å regne på 5 år gammel bleiefrakter, dette nevnte også selger. Litt striper her å der er til å leve med

l_1170217700

 

Så var det egentlig her det gikk galt da, vasket denne ny innkjøpte bilen og det var egentlig da det rablet litt for meg, tenkte viss jeg tar en kjapp vask innvendig, og en kjapp runde utvendig i løpet av 2 dager så er bilen jo klar til kone kjøring og jobb på fredag, altså idag.. For det første, hvem gidder egentlig å legge timer i en slik bleiefrakter som har mer parkeingsbulker enn steinsprut(jeg mista tellinga på steinsprut) For det andre, junior på 11mnd hviler ca 2t midt i dagen, finnes det virkelig ikke noe bedre å ta seg til da og på kveldene etter lalletid? Uansett, det ble en slags shine da.

Vanskelig å få frem ironi, tull og vas i tekst form, og siden Show N Shine ikke var tenkt på i det hele har jeg heller ikke så mye bilder ifta starten av.

Følgende tekst og bilder er ikke for såre DCN sjeler 🙂

 

acid

Før begynne med vaska da… eneste bildet. Koch Chemie Quattro felg rens syre, det er grom stoff. Spray på spyl av. Ferdig arbeid. Spyle ja, har en relativt stor Foma spyler, den bestemte seg for å dø i det sekundet jeg vred om 🙁 Ny spyler stod liksom ikke helt på handle listen, Så felgene fikk syre dem, vel og lenge, hadde jo dynket Pyssja i Teerwasche også, det regnet jo da typisk så det var null stress å la det sitte en stund. I mangel på HT ble hageslangen brukt flittig. Bra trykk og ingen vannmåler er nice. Denne bilen har neppe sett hverken Clay eller noe asfalt fjerner for nedre del av dører kjentes ut som 80 papir.

Løsningen ble og dynke sidene i Felgenblitz ,fikk bort en del partikler, noen hadde sittet der mer enn en sesong får en si. Regna gjorde det fortsatt, vestlandsvinter. Bøtta stod ute siden X5 vasken og gritguarden var pent frosset fast i bunn. Tok en badboy avgjørelse om å vaske uten gritguard denne gangen med BN svamp, og for å toppe dagen mista jeg svampen i grusen men det var liksom ikke det som skulle utgjøre forskjellen på denne lakken.. En slitsom vaske seanse er over bilen er “ren”

Tok en kjapp måle runde for å se om det var noe lakk på den eller om alt var stripet bort..

IMG_6573

 

 

IMG_6580

 

IMG_6574

 

IMG_6579

 

 

IMG_6578

 

IMG_6577

 

IMG_6576

 

IMG_6575

Så oppdaget jeg noe morro, hvem kan ha skrevet dette tro? Mora, dattera eller kanskje far i  huset, ikke vet jeg men jeg tror dette må bort 🙂  “im dirty”

IMG_6587

IMG_6643 IMG_6641

Det var noen små striper rundt om, enkelte såpass dype at man kunne risikere å falle nedi…

IMG_6618 IMG_6601 IMG_6602 IMG_6603 IMG_6604 IMG_6598 IMG_6591
IMG_6585 IMG_6581 IMG_6582

 

Det var vel egentlig her det gikk galt. Jeg fant frem denne boksen.

IMG_6572

 

Kort prosess og våtslip på dem verste skadene, tok 1000 på hånd pukk, deretter 2000 før det ble 3000 på Duettoen.

Det er vanskelig vil jeg si å klare å slutte når man først begynner, det er lett å gå i pig tail fella eller å ende opp med å våtslipe hele dritten å der var på ingen måte tanken. Vi snakker her om To amputerte dager til rådighet.

IMG_6606

 

IMG_6612 IMG_6624

Måtte jo ta en polish test, favoritten likte å gnage  pyssj lakk. 160mm ull pad med 8.02 på.. Denne lakken taklet både varme og julig i alle mulige varianter. Greit speilbilde til ull å vær.


IMG_6637

 

Uansett Kjører videre, målet var å ha første siden klar på kveld 1IMG_6624

IMG_6628

En liten frihånds 5050 på venstre baksjerm.

IMG_6623

 

IMG_6614

 

IMG_6627

Det er noe press involvert her.. Kjører maks 2 på flexen, gir meg når panelet passerer 60 grader ish

IMG_6632

Buffe litt å 🙂

IMG_6633

Logoene på bakluken var litt i veien, så dem forsvant brått.

IMG_6629 IMG_6630

 

Fronten ser passelig shabby ut, kjørte 3000 våtslip bare for å få rensket litt oppIMG_6664

Klokken 12 igår kveld tenkte jeg at nå skal jeg jammen teste Blå blå på et våtslipt område, som sikkert noen har skjønt så hater jeg å korrigere med DA, det rister og støver å spruter.

IMG_6666

Ikke rart Rupes padden og polishen er sur på meg.

IMG_6668

Kjedelig…KJEDELIG, gått å kunne hvile seg litt uansett. Maskerte et lite sample område som ikke ble korrigert.

IMG_6669

Dette er en av hoverårsakene til at jeg digger ull og roterene. Man kan kjøre kurver, og ull er ekstremt skånsomt mot tilstøtende paneler Vurderte en stund å finne lille flexen og spot pad, men droppa det .

IMG_6645

 

IMG_6646

 

IMG_6648

Et mobilbilde etter 3000 våtslip, Ull, 8.02 og wipedown.

20170119_001518 (1)

 

Kjørte totalt 2 steg på denne lørja, først ull på Alt, deretter Antihologram på Duetton. Gikk ca 15t på sliping og polering, ca 40min på sluttsteget. Ingen maskering av listverk utført så der sparte jeg lett 1 time.

 

Innvendig var jo bilen rimelig strøøøgen var det ikke så?

Brukte skinn børste og Pol Star 1:10 gikk kjapt over setene før barne seter etc skal inn20170118_171720

Passasjer stolen kom seg den, fører stolen ser bra ut etter 200000, den og rattet skrek etter noe skinn farge men det får bli ved en annen anledning.

20170118_163706

 

Til LSP ble det 1k nano på ene siden og bakluke, andre siden fikk CK UK og Finest på fronten. Vinduer og tak ble i denne hasteprosessen glemt 😉

Ferdig bilder er jo alltid vrient når det regner støtt så det kommer noen bedre

IMG_6677 IMG_6678

Fikk vasket hjemmet idag, klart for interiør jobbing

IMG_6682