Var så heldig å få i oppdrag å shine opp en skikkelig solid bil ifra 1955. Oldsmobile Ninty Eight.

Veldig morro med slike biler som ble bygd for å vare..

 

Som vanlig så baller ting på seg og det som skulle være en interiør rens og polering ble fort til noe mer tidkrevende..

 

Starter alltid med en grundig vask, ikke alle biler man kan ta motor vask på med tak over hodet 😀

 

Vask er ikke det som blir tatt mest bilder av

 

 

Inspeksjon av lakk, kun vaske riper hoved saklig. relativt få dype

 

Begynte med vanlig lakk korrigering helt til eieren var på inspeksjon og spurte om det ikke var mulig å få gjort noe med taket,, hva som egentlig har skjedd vet ikke jeg men for meg ser det ut som klarlakken har kokt.

Å begynne å våtslipe 4kvm tak på en slik bil kjentes litt russisk rulett aktig ut men i verste fall må taket bare lakkes.. Bakluken hadde også slike felt, og et sted under en baklykt.

50/50 Bilde etter våtslip 1500

 

 

 

Før slip

 

Hånsliping visse steder

 

Dessverre ingen bilder av lakken før start

Lys fra Sun Gun, det kommer seg 🙂

 

50 50 våtslip

 

Lakken her er HARD, her avlslutter Ull bra!

 

 

Det gikk opp mot 10t i ekstra arbeid for å få taket bra

 

Her kun grovpolert

 

 

 

5050 Forskjerm, kjører Roterende med Swissvax CF strong på hvit pute. Avsluter strøkent

 

 

 

Rupes Mini er en flott maskin men i dette tilfellet kan den bare få ligge pent i bag’en sin

 

Bilen ble korrigert med roterende og Rupes Duetto’en tok et kjapt slutt steg med Koch Chemie sin Antihologram, ikke at jeg har sett et eneste hologram men det den drar frem litt glans.

Førte sommerdagen var idag ifølge meterologene så det kunne ikke passet bedre enn å få tatt ut doningen for inspeksjon og overlevering.

 

 

 

 

Interiør

Teppe ble renset med Foma sin teppe rens

Seter ble renset med det samme men også Foma steam 7000 på vanskelige flekker.

Dashbord er trukket i sky og har sittet i bilen siden 55 så det var skittent!

 

Tidsforbruket passerte 40t